合肥木托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的，是物流产业为基本的搬运器具，托盘标准有“物流门户”之称。

基于国家经济利益的考虑以及本国托盘经济发展现状，各个国家在托盘标准项目设置及托盘标准技术内容规定上均有差别，各有特色，我国在物流标准化方面更是管理部门分立，各个标准衔接不畅、标准之间不配套。

我国的托盘以木托盘为主导，大约占90%左右。据称，一棵成材大树只能制6个标准托盘。一般认为，一个国家托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。

美国拥有托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，大约是2亿左右。从这一点来看，我国的物流包装设备还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。

事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，目送托盘的视线范围仅仅限于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个国家的活动。

货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国家相比，大的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。